• Копирование информации без прямой ссылки на наш ресурс, запрещено!
Навигация
Главная
Audi 80/90/Coupe
Инструкция по эксплуатации
Двигатели, карбюраторы
Система смазки
Система охлаждения
Топливная система
Выхлопная система
Система зажигания
Трансмиссия
Подвески, колеса
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов, салон
Система кондиционирования
Электрооборудование
Audi 80/Avant
Техническое описание
Двигатели
Система выпуска отработавших газов
Система охлаждения
Топливный бак и топливный насос
Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
Система впрыска
Сцепление
Коробка передач и трансмиссия
Подвеска и рулевое управление
Тормозная система
Антиблокировочная система тормозов
Колеса и шины
Кузовная электросистема
Система зажигания
Освещение
Сигнальные устройства
Приборы и вспомогательные устройства
Отопление и вентиляция
Элементы кузова
Поиск неисправностей
Audi A3
Инструкция по эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрооборудование двигателя
Ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
Сцепление и приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование



Амортизаторы Подвеска и рулевое управление Audi 80/Avant
 
Существует несколько безошибочных признаков ухудшения действия амортизаторов:
Дрожание рулевого управления, потому что у колес больше нет постоянного контакта с дорожным покрытием.
При прохождении неровностей кузов колеблется.
«Рыскающее» поведение автомобиля при прохождении поворотов, при этом внутренние колеса в повороте недостаточно сильно прижимаются к земле, а с внешних недостаточно сильно снимается нагрузка.
Подпрыгивающие колеса; естественно, это может заметить только сторонний наблюдатель, едущий сбоку от вас или за вами.
Многократно прерванный тормозной след при полном торможении, возникает из-за подпрыгивающих колес (в автомобилях с АБС это проявление подавляется регулировкой АБС).
Неравномерный износ шин и повышенный износ шин.
Значительные масляные следы снаружи на амортизаторах и под тарелкой пружины стойки амортизатора. Незначительные следы масла, напротив, являются нормальными.

 
 
 
 
 
   
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 
 
  • Антиблокировочная система тормозов
  • Контроль состояния шин
  • Проверка люфта подшипника ступицы колеса
  • Балансировка колес
  • Контроль затяжки колесных болтов
  •  
     
    Комментарии (0)
     
     
    Полезное
    Пользовалель
    Голосование
    Стоит ли развивать проект?

    Да, конечно
    Мне все равно
    Нет, не стоит
    Линки
    тюнинг lexus