Индикатор заряда аккумуляторной батареи
Индикатор заряда аккумуляторной батареи при работающем двигателе не должен ни «тлеть», ни вспыхивать. В противном случае налицо неисправность электропитания. Если красная лампочка не загорается при включении зажигания, то, вероятно, перегорела лампочка накаливания, или кабель к генератору неисправен либо отошел.

Индикатор указателей поворота прицепа
Он ритмично вспыхивает, если при подключенной электрике прицепа функционирует соответствующий указатель поворота прицепа. Если неисправен один из «поворотников» прицепа, то индикатор не мигает в соответствующем направлении.
При включенной аварийной световой сигнализации и подключенном электропитании прицепа индикатор вспыхивает и в том случае, если неисправен один из сигнализаторов прицепа.

Индикатор подушки безопасности
У автомобилей, оборудованных надувной подушкой безопасности, этот индикатор горит для проверки действия в течение примерно десяти секунд после включения зажигания. Если это не так, следует заменить лампу. При работающем двигателе индикатор должен погаснуть.
Если индикатор вспыхивает во время движения, или не гаснет после начала работы двигателя, либо если он вообще не загорается, значит, имеется неисправность.

Индикатор антиблокировочной системы
На моделях, оборудованных АБС, при включении зажигания этот индикатор зажигается для проверки действия. Если этого не происходит, следует заменить лампочку. При работающем двигателе индикатор должен погаснуть.
Индикатор горит также в том случае, если система АБС была отключена главным выключателем (установлен на моделях, выпущенных до июня 92 г.).
Если же он вспыхивает во время движения, это означает неисправность в антиблокировочной системе. Следует проверить АБС в мастерской.

Индикатор дальнего света
При включенном дальнем свете или при использовании светового сигнала дальним светом на индикатор дальнего света поступает питание от предохранителя «дальнего света» правой фары. Однако он не может указать, действительно ли горят нити накаливания дальнего света; это необходимо проверить самому. Соединение на «массу» и здесь осуществляется через комбинацию приборов.

Индикатор стояночного тормоза
Поиск неисправностей
1. Лампа не горит при затянутом ручном тормозе: проверить предохранитель.
2. Снять и проверить лампу накаливания.
3. Если это не привело к успеху, освободить выключатель сзади у рычага включения стояночного тормоза, отсоединить провод от выключателя (сзади рядом с рычагом) и подвести штекер к оголенному металлу.
4. Если лампа теперь загорается, значит, неисправен выключатель.
5. Лампа не гаснет при снятом стояночном тормозе: отсоединить провод от выключателя стояночного тормоза, как это описано выше, но оставить штекер висеть в воздухе.
6. Если лампа гаснет, значит, выключатель неисправен либо установлен неправильно.
7. Если она продолжает гореть, значит, кабель где-то перетерся и происходит замыкание на «массу».