• Копирование информации без прямой ссылки на наш ресурс, запрещено!
Навигация
Главная
Audi 80/90/Coupe
Инструкция по эксплуатации
Двигатели, карбюраторы
Система смазки
Система охлаждения
Топливная система
Выхлопная система
Система зажигания
Трансмиссия
Подвески, колеса
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов, салон
Система кондиционирования
Электрооборудование
Audi 80/Avant
Техническое описание
Двигатели
Система выпуска отработавших газов
Система охлаждения
Топливный бак и топливный насос
Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
Система впрыска
Сцепление
Коробка передач и трансмиссия
Подвеска и рулевое управление
Тормозная система
Антиблокировочная система тормозов
Колеса и шины
Кузовная электросистема
Система зажигания
Освещение
Сигнальные устройства
Приборы и вспомогательные устройства
Отопление и вентиляция
Элементы кузова
Поиск неисправностей
Audi A3
Инструкция по эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрооборудование двигателя
Ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
Сцепление и приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование



Проверка давления в шинах Колеса и шины Audi 80/Avant
 
Постоянная проверка
1. Точные показатели давления в шинах вашего автомобиля указаны на табличке, накленной внутри под крышкой топливного бака.
2. Кому при езде важен комфорт, тот следует указанным там величинам. Если же для улучшения чувствительности рулевого управления, немного более долгого срока службы шин и немного меньшего расхода топлива вы готовы мириться с худшим комфортом подвески, то повысьте показатели давления для летних шин на 0,2 бара.
3. Зимние шины принципиально следует накачивать на 0,2 бара больше, чем это указано для летних шин.

Уже после нескольких километров быстрой езды давление в шинах поднимается на 0,2-0,4 бара. Это повышение давления из-за нагревания уже было учтено при рекомендациях и поэтому не нужно его понижать. Лучше всего обзавестись собственным манометром для проверки давления воздуха в шинах, при помощи которого давление может быть измерено еще перед началом поездки, когда шины холодные.

 
 
 
 
 
   
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 
 
  • Покупка новых шин
  • Широкие шины и колеса
  • Контроль состояния шин
  • Вид на отсек бензинового двигателя 1.8 л с турбонаддувом
  • Перечень неисправностей
  •  
     
    Комментарии (0)
     
     
    Полезное
    Пользовалель
    Голосование
    Стоит ли развивать проект?

    Да, конечно
    Мне все равно
    Нет, не стоит
    Линки