• Копирование информации без прямой ссылки на наш ресурс, запрещено!
Навигация
Главная
Audi 80/90/Coupe
Инструкция по эксплуатации
Двигатели, карбюраторы
Система смазки
Система охлаждения
Топливная система
Выхлопная система
Система зажигания
Трансмиссия
Подвески, колеса
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов, салон
Система кондиционирования
Электрооборудование
Audi 80/Avant
Техническое описание
Двигатели
Система выпуска отработавших газов
Система охлаждения
Топливный бак и топливный насос
Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
Система впрыска
Сцепление
Коробка передач и трансмиссия
Подвеска и рулевое управление
Тормозная система
Антиблокировочная система тормозов
Колеса и шины
Кузовная электросистема
Система зажигания
Освещение
Сигнальные устройства
Приборы и вспомогательные устройства
Отопление и вентиляция
Элементы кузова
Поиск неисправностей
Audi A3
Инструкция по эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрооборудование двигателя
Ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
Сцепление и приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование
куплю телефон sony ericsson s500i


Проверка люфта рулевого управления Подвеска и рулевое управление Audi 80/Avant
 
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Опустить левое боковое стекло. Поставить автомобиль на стояночный тормоз, завести двигатель.
2. Протяните руку снаружи через окно и проверните руль коротко влево-вправо.
3. Проворачивается ли левое колесо из прямого положения немедленно вслед за тем, как вы повернули руль? Следите за ободом, потому что эластичная шина может «проглотить» часть движения.

Причины люфта рулевого управления
Люфт в рулевом механизме может быть вызван следующим:
Зубчатой рейкой рулевого механизма. Возникающий здесь люфт, возможно, поддастся устранению путем регулировки.
Разбитыми шарнирами поперечных рулевых тяг или резиново-металлическими опорами на рулевом механизме.
Дефектными шарнирами на сочлененной травмобезопасной рулевой колонке.
Неисправной упругой дисковой муфтой между рулевым механизмом и рулевой колонкой.

 
 
 
 
 
   
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 
 
  • Проверка пылезащитных чехлов
  • Контроль состояния кожуха рулевого механизма
  • Рулевое управление
  • Проверка люфта подшипника ступицы колеса
  • Подушка безопасности Audi A4
  •  
     
    Комментарии (0)
     
     
    Полезное
    Пользовалель
    Голосование
    Стоит ли развивать проект?

    Да, конечно
    Мне все равно
    Нет, не стоит
    Линки
    se k800i