1. Молдинг на переднем крыле: снять облицовку колесной ниши.
2. С внутренней стороны крыла отвернуть шестигранную гайку.
3. Сдвинуть молдинг назад и снять с крыла.
4. Молдинг на боковой части сзади (заднем крыле): подогреть молдинг феном до температуры примерно 40°С.
5. Потом вынуть молдинг из крепежного пистона отверткой, обернутой в тряпку.
6. При установке вставить молдинг в крепежную клипсу и дополнительно приклеить (например, как это описано ниже или в подсказке).
7. Молдинги на дверях: отсоединить накладку от клеевого слоя.
8. В большинстве случаев это можно сделать, только нагрев молдинг феном примерно до температуры 40°С, но и в этом случае чаще всего накладку не удается снять неповрежденной. Поэтому следует позаботиться о новой.
9. Если у вашего автомобиля новое лаковое покрытие: очистить место на двери, куда будет приклеиваться молдинг, бензином и удалителем силикона.
10. Иначе на двери со старым покрытием. Вам следует удалить остатки клея, оставив примерно 1 мм толщины. Этот остаток необходим как основа для нового клеющего материала.
11. Следите при этом, чтобы не повредить лаковое покрытие.
12. Очистить место на двери, куда будет приклеиваться молдинг.
13. Пластмассовые части в области приклеивания протереть очистителем D 009 400 01 и вытереть насухо.
14. Металлические (только в случае, если на металле новое лаковое покрытие) и пластмассовые элементы кузова покрыть в области приклеивания грунтовкой. Для металлических частей применять праймер D 009 200 02, для пластика D 009 600.
15. Нанести на обратную сторону молдингов клеющий герметик AKD 476 KD5 05 от PUR – в середине молдинга достаточно слоя клея толщиной 4 мм.
16. Приложить молдинг к двери, выправить и плотно прижать в месте приклеивания – особенно концы.
17. Время затвердения при 20°С: 4 часа.


Подсказка: если написанная по инструкциям Audi процедура покажется слишком сложной, можно поступить следующим образом: нанести толстым слоем на обратную сторону молдинга прозрачный силиконовый герметик. Прижать молдинг на очищенную накладку двери и убрать лишний герметик. До высыхания герметика (примерно один день) зафиксировать молдинг клеющей лентой. В этом случае молдинг держится хотя и не так хорошо, как серийный, но все же вполне выдерживает автоматическую мойку.

Нижняя защитная накладка

По нижнему краю дверей, а также по прилегающим металлическим частям на соответствующей версии автомобиля проходит тонкая защитная накладка. Ниже план снятия.

1. Части накладки, находящиеся на передних крыльях и на задних боковых частях, приклеены. Снятие и установка описаны в разделе «Снятие молдинга».
2. Отсоединить от молдингов на дверях передние и задние наконечники и, при открытой двери, снять молдинг с пистона (вытащить).