• Копирование информации без прямой ссылки на наш ресурс, запрещено!
Навигация
Главная
Audi 80/90/Coupe
Инструкция по эксплуатации
Двигатели, карбюраторы
Система смазки
Система охлаждения
Топливная система
Выхлопная система
Система зажигания
Трансмиссия
Подвески, колеса
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов, салон
Система кондиционирования
Электрооборудование
Audi 80/Avant
Техническое описание
Двигатели
Система выпуска отработавших газов
Система охлаждения
Топливный бак и топливный насос
Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
Система впрыска
Сцепление
Коробка передач и трансмиссия
Подвеска и рулевое управление
Тормозная система
Антиблокировочная система тормозов
Колеса и шины
Кузовная электросистема
Система зажигания
Освещение
Сигнальные устройства
Приборы и вспомогательные устройства
Отопление и вентиляция
Элементы кузова
Поиск неисправностей
Audi A3
Инструкция по эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрооборудование двигателя
Ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
Сцепление и приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование



Визуальная проверка двигателя Двигатели Audi 80/Avant
 
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотрите двигатель сверху и снизу.
2. Слабо испачканные маслом места – это не повод для беспокойства, все двигатели «выпотевают» время от времени небольшое количество смазочного средства.
3. Однако вы должны выяснить причину возникновения масляных пятен под припаркованным автомобилем и значительной масляной грязи на корпусе двигателя.
4. Очистить двигатель средством для очистки двигателя или пароструйным устройством.
5. После пробной поездки (достаточно нескольких километров) проконтролировать, откуда выступает масло.
6. Возможные места утечки

Мы составили краткий перечень мест, в которых у двигателя Audi может выступать масло:

Уплотнительные прокладки коленчатого вала, распределительного вала (ов) и промежуточного вала (4-цилиндровый двигатель). Эти места закрыты кожухом зубчатого ремня
Уплотнительные прокладки крышки головки блока цилиндров.
Уплотнительная прокладка головки блока цилиндров.
Уплотнительная прокладка распределителя зажигания (модели с 4- и 5-цилиндровыми двигателями).
Выключатели с гидроприводом.
Уплотнительная прокладка масляного фильтра.
Уплотнительная прокладка крепления масляного фильтра (модели с 4-цилиндровыми двигателями).
Уплотнительная прокладка масляного поддона.
Уплотнительная прокладка коленчатого вала сзади (масло выступает по разделительной дуге двигатель/корпус коробки передач).

 Подсказка: можно провести мойку двигателя в так называемых уборочных парках, в которых можно пользоваться пароструйным прибором для самообслуживания. При сильном загрязнении рекомендуется перед мойкой побрызгать на двигатель средством для очистки и оставить его действовать в течение какого-то времени. Обязательно возьмите с собой рабочую одежду.

 
 
 
 
 
   
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 
 
  • Система смазки двигателя в сборе (4-цилиндровые модели)
  • Система смазки
  • Визуальная проверка герметичности коробки переключения передач
  • Перегрев двигателя из-за повреждения клинового ремня
  • Замена двигательного масла и масляного фильтра
  •  
     
    Комментарии (0)
     
     
    Полезное
    Пользовалель
    Голосование
    Стоит ли развивать проект?

    Да, конечно
    Мне все равно
    Нет, не стоит
    Линки