• Копирование информации без прямой ссылки на наш ресурс, запрещено!
Навигация
Главная
Audi 80/90/Coupe
Инструкция по эксплуатации
Двигатели, карбюраторы
Система смазки
Система охлаждения
Топливная система
Выхлопная система
Система зажигания
Трансмиссия
Подвески, колеса
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов, салон
Система кондиционирования
Электрооборудование
Audi 80/Avant
Техническое описание
Двигатели
Система выпуска отработавших газов
Система охлаждения
Топливный бак и топливный насос
Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
Система впрыска
Сцепление
Коробка передач и трансмиссия
Подвеска и рулевое управление
Тормозная система
Антиблокировочная система тормозов
Колеса и шины
Кузовная электросистема
Система зажигания
Освещение
Сигнальные устройства
Приборы и вспомогательные устройства
Отопление и вентиляция
Элементы кузова
Поиск неисправностей
Audi A3
Инструкция по эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрооборудование двигателя
Ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
Сцепление и приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование
nokia 3120 classic


Динамический контроль давления масла Двигатель Audi A3
 
Если в процессе движения начинает мигать сигнализатор масла и звучит зуммер, причины могут быть следующие:

1. Слишком низкий уровень масла
2. Неисправность в электрической части выключателя и сигнализатора
3. Не подает масло масляный насос
4. Повреждение подшипников коленчатого вала

При этом в первую очередь необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла. При необходимости следует долить масло в систему. После этого следует запустить двигатель на холостые обороты. Сигнализатор должен погаснуть. Поднимите число оборотов свыше 1500 об/мин. Сигнализатор не должен мигать, а зуммер не должен звучать. Если эти условия выполнены, можно двигаться дальше.

Если же уровень масла в норме и возможности для дальнейшей проверки нет, ни в коем случае не двигайтесь дальше, а отбуксируйте автомобиль и проверьте давление масла.

При нормальном давлении масла проверьте реле давления масла и электрические провода. В условиях СТО можно дополнительно проверить прибор управления двигателем на панели приборов.

 
 
 
 
 
   
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 
 
  • Проверка уровня масла в приводе заднего моста
  • Проверка уровня масла в главной передаче автоматической коробки передач
  • Индикатор охлаждающей жидкости
  • Замена двигательного масла и масляного фильтра
  • Визуальная проверка герметичности коробки переключения передач
  •  
     
    Комментарии (0)
     
     
    Полезное
    Пользовалель
    Голосование
    Стоит ли развивать проект?

    Да, конечно
    Мне все равно
    Нет, не стоит
    Линки
    нокиа 6600 слайд