• Копирование информации без прямой ссылки на наш ресурс, запрещено!
Навигация
Главная
Audi 80/90/Coupe
Инструкция по эксплуатации
Двигатели, карбюраторы
Система смазки
Система охлаждения
Топливная система
Выхлопная система
Система зажигания
Трансмиссия
Подвески, колеса
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов, салон
Система кондиционирования
Электрооборудование
Audi 80/Avant
Техническое описание
Двигатели
Система выпуска отработавших газов
Система охлаждения
Топливный бак и топливный насос
Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
Система впрыска
Сцепление
Коробка передач и трансмиссия
Подвеска и рулевое управление
Тормозная система
Антиблокировочная система тормозов
Колеса и шины
Кузовная электросистема
Система зажигания
Освещение
Сигнальные устройства
Приборы и вспомогательные устройства
Отопление и вентиляция
Элементы кузова
Поиск неисправностей
Audi A3
Инструкция по эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрооборудование двигателя
Ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
Сцепление и приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование



Замена датчика кислорода Системы питания и выпуска отработавших газов Audi
 
Датчик кислорода (l–зонд) служит для регулирования состава отработавших газов у бензиновых двигателей. Он ввернут в приемную трубу недалеко от каталитического преобразователя.
СНЯТИЕ
--------------------
ВНИМАНИЕ
При подъеме и установке автомобиля на подставки возникает опасность!
----------------------
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите и установите автомобиль на подставки.
2. Отверните рядом с каталитическим преобразователем крышку штекерного соединения датчика кислорода. Отсоедините электрический провод с зажимами у теплозащитного экрана. Выньте из крышки разъем и расстыкуйте его.
3. Выверните датчик кислорода гаечным ключом, например, HAZET 4680–3, из трубы.
УСТАНОВКА
1. Смажьте резьбу датчика кислорода специальной смазкой AUDI “G5”. Новые датчики уже покрыты указанной смазкой.
---------------
ВНИМАНИЕ
Не допускайте попадания G5 в шлицы корпуса датчика. Корпус нового датчика по возможности не трогайте и не загрязняйте.
-------------------
2. Вверните датчик в приемную трубу моментом 50 Н м.
3. Проложите кабель датчика в зажимах и соедините. Наверните крышку штекерного соединения у днища.
4. Опустите автомобиль на колеса.

 
 
 
 
 
   
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 
 
  • Работа каталитического преобразователя
  • Датчик детонационного сгорания
  • Снятие приводных валов
  • Система впрыска топлива
  • Снятие и установка тормозного шланга
  •  
     
    Комментарии (0)
     
     
    Полезное
    Пользовалель
    Голосование
    Стоит ли развивать проект?

    Да, конечно
    Мне все равно
    Нет, не стоит
    Линки