• Копирование информации без прямой ссылки на наш ресурс, запрещено!
Навигация
Главная
Audi 80/90/Coupe
Инструкция по эксплуатации
Двигатели, карбюраторы
Система смазки
Система охлаждения
Топливная система
Выхлопная система
Система зажигания
Трансмиссия
Подвески, колеса
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов, салон
Система кондиционирования
Электрооборудование
Audi 80/Avant
Техническое описание
Двигатели
Система выпуска отработавших газов
Система охлаждения
Топливный бак и топливный насос
Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
Система впрыска
Сцепление
Коробка передач и трансмиссия
Подвеска и рулевое управление
Тормозная система
Антиблокировочная система тормозов
Колеса и шины
Кузовная электросистема
Система зажигания
Освещение
Сигнальные устройства
Приборы и вспомогательные устройства
Отопление и вентиляция
Элементы кузова
Поиск неисправностей
Audi A3
Инструкция по эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
Двигатель
Системы охлаждения, отопления
Системы питания и выпуска отработавших газов
Электрооборудование двигателя
Ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия и модели с полным приводом
Сцепление и приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование



Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Инструкция по эксплуатации Audi A3
 
При запуске двигателя от внешнего источника следует помнить о необходимости выполнения следующих требований:

a) Перед подсоединением вспомогательной батареи удостоверьтесь, что ключ зажигания повернут в положение “OFF” (Выкл.).
b) Выключите все осветительные приборы, отопитель и прочие электрические нагрузки.
c) Позаботьтесь о защите Ваших глаз. Лучше всего воспользоваться защитными очками.
d) Удостоверьтесь, что вспомогательная батарея рассчитана на то же номинальное напряжение, что и батарея Вашего автомобиля.
e) Два автомобиля ни в коем случае не должны соприкасаться между собой!
f) Удостоверьтесь, что трансмиссия установлена в положение нейтральной передачи (РКПП) или “P” (АТ).
g) Если вспомогательная батарея не является батареей не требующего обслуживания типа, снимите вентиляционные крышки и прикройте вентиляционные отверстия ветошью.
Подсоедините красный провод большого сечения из комплекта для запуска автомобиля от внешнего источника к положительным (+) клеммам обеих батарей. Один конец черного провода из комплекта подсоедините к отрицательной (–) клемме вспомогательной батареи, а другой – к надежно заземленной точке запускаемого автомобиля (например, болт или кронштейн на блоке двигателя). Удостоверьтесь, что провода не касаются лопастей вентилятора, приводных ремней и других движущихся элементов двигателя.

Произведите запуск автомобиля, затем, оставив двигатель работающим на холостых оборотах, включите мотор вольтметра отопителя (на максимальную скорость) или обогреватель заднего стекла для сглаживания скачков напряжения, которые могут возникнуть при отсоединении проводов (не включайте осветительные приборы, так как резкие пики напряжения могут привести к перегоранию ламп). Отсоедините провода, действуя в порядке обратном порядку их подсоединения.

 
 
 
 
 
   
 
 
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
 
 
  • Диагностика неисправностей бортового электрооборудования
  • Проверка установленного генератора
  • Проверка системы запуска двигателя
  • Аккумуляторная батарея
  • Приборы освещения
  •  
     
    Комментарии (0)
     
     
    Полезное
    Пользовалель
    Голосование
    Стоит ли развивать проект?

    Да, конечно
    Мне все равно
    Нет, не стоит
    Линки
    готовая оффшорная компания