<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Pro-Audi.Net - Все об автомобилях марки Audi</title>
<link>http://pro-audi.net/</link>
<language>ru</language>
<description>Pro-Audi.Net - Все об автомобилях марки Audi</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Передняя подвеска</title>
<guid isPermaLink="true">http://pro-audi.net/2008/01/07/perednjaja-podveska.html</guid>
<link>http://pro-audi.net/2008/01/07/perednjaja-podveska.html</link>
<description><![CDATA[<div id='news-id-36'><b>Передняя подвеска – тяги и полуоси</b><br /><div align="center"><img src="http://pro-audi.net/uploads/posts/2008-01/1199731662_clp6.jpg" style="border: none;" alt='Передняя подвеска' title='Передняя подвеска' /></div><br />1. Резиновая втулкаустанавливается только на моделях с 4-цилиндровыми двигателями<br />2. Стабилизатор поперечной устойчивости<br />3. Втулка стабилизатора поперечной устойчивости<br />4. 35 Н.м.<br />5. Кронштейн<br />6. Зажим следует правильно установить втулку стабилизатора поперечной устойчивости<br />7. 40 Н. м.<br />8. 40 Н.м. после закручивания до требуемого момента затяжки проверните дополнительно на четверть оборота (90°)<br />9. Болт и шайба всегда заменяйте<br />10. Втулка рычага передней подвески<br />11. Резиновая втулка стабилизатора поперечной устойчивости<br />12. 65 Н.м.<br />13. Шаровой шарнир отметьте положение установки при снятии со стойки подшипника ступицы колеса отрегулируйте развал передних колес после установки<br />14. Рычаг передней подвески различаются по конструкции на левой и правой стороне<br />15. Втулка вставьте в резиновую втулку<br />16. Соединительная тяга устанавливайте так, чтобы грани были под прямым углом к направлению движения автомобиля<br />17. 35. Н.м.проверните дополнительно на четверть оборота всегда заменяйте<br />18. Шайба всегда заменяйте<br />19. Втулка стабилизатора поперечной устойчивости<br />20. Болт головка должна смотреть вперед<br />21. 65 Н.м.<br />22. Втулка<br />23. 20 Н.м.<br />24. Задняя втулка поперечины передней подвески<br />25. Поперечина передней подвески различные модификации для моделей с 4- и 5-цилиндровыми двигателями затягивайте крепления в следующем порядке:<br />1. Заднее левое<br />2. Заднее правое<br />3. Переднее левое<br />4. Переднее правое<br />26. Передняя втулка поперечины предней подвески <br />--------------------<br /><!--colorstart:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/colorstart-->Предупреждение !<!--colorend--></span><!--/colorend--><br /> Не пытайтесь проводить сварочные работы или выравнивать элементы передней подвески, которые отвечают за крепление и установку колес. <br /> При ремонте всегда заменяйте всегда заменяйте все болты, шайбы и самоконтрящиеся гайки, крепящие элементы подвески, такие как поперечина передней подвески, рычаги подвески, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые шарниры и т. д. <br /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Подвески, колеса Audi 80/90/Coupe]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 07 Jan 2008 21:49:54 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>