http://pro-audi.net/ ru Pro-Audi.Net - Все об автомобилях марки Audi DataLife Engine http://pro-audi.net/2008/01/08/drugie-osvetitelnye-pribory.html http://pro-audi.net/2008/01/08/drugie-osvetitelnye-pribory.html Освещение салона
Софитная лампа (10 Вт, длина 41 мм, DIN-форма K) должна гореть при открытых дверях и соответствующем положении выключателя. Она получает питание постоянно.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вынуть предохранитель внутреннего освещения, в противном случае велика опасность возникновения короткого замыкания.
2. Осторожно нажать крепежную пружину напротив поворотного выключателя по направлению к середине лампы и вытянуть лампу из выемки в потолке.
3. У автомобилей со сдвижным люком стоит меньшая по размерам лампа внутреннего освещения. Снятие: Поддеть корпус лампы на стороне, противоположной выключателю, и вынуть его из выемки на потолке. Для этого вам потребуется либо длинный крепкий ноготь, либо широкая отвертка, либо плоская ручка ложки.
4. При установке сначала вставить в выемку в потолке сторону с выключателем.

Дверной концевой выключатель внутреннего освещения
Если лампочка внутреннего освещения не горит, несмотря на соответствующее положение выключателя и открытую дверь, следует проверить соответствующий дверной концевой выключатель. Он производит соединение на «массу» (корпус) находящейся постоянно под напряжением лампе внутреннего освещения и тем самым замыкает электрическую цепь – лампа может гореть. Неисправности выключателя возможны, если:
1. Кнопка выключателя заклинивает в направляющей или согнута – заменить выключатель.
2. От выключателя отошел наконечник провода—немного подогнуть штекер для лучшего контакта и снова соединить.
3. Окислилась контактная поверхность между выключателем и крепежным болтом или штекерное соединение.
Стереть окислившийся слой шлифовальной бумагой или отверткой с острыми краями.
4.Дверной концевой выключатель привинчен к дверной стойке только одним винтом с крестообразным шлицем. Демонтаж—снять резиновую оболочку, вывернуть болт и вытянуть выключатель.

Далее: "Внутреннее освещение с задержкой выключения", "Светильник для чтения" и "Освещение багажного отсека"]]> admin Tue, 08 Jan 2008 14:49:51 +0300 http://pro-audi.net/2008/01/08/samostojatelnaja-ustanovka.html http://pro-audi.net/2008/01/08/samostojatelnaja-ustanovka.html Модели с 4- и 5-цилиндровыми двигателями
Противотуманные фары из магазина запчастей смотрятся на обтекаемом кузове Audi 80 не очень хорошо, кроме того, их трудно надежно установить на соответствующих местах. Поэтому необходимо устанавливать оригинальные противотуманные фары, а это означает, что надо будет заменять панель бампера на имеющую отверстия для установки противотуманных фар. Дополнительно вам потребуются реле противотуманных фар и оригинальный выключатель для приборной панели. Возможно, придется поставить рядом с панелью выключателей более узкую полочку (также оригинальная деталь). Установку нужно производить в этом случае следующим образом:
1. Снять передние панели бампера.
2. Внизу в отверстии для установки противотуманных фар закреплены штекеры уже проложенных соединительных проводов.
3. Подсоединить провода, вставить противотуманные фары.
4. Установить передние панели с отверстиями для противотуманных фар.
5. В центральном коммутаторе заменить проволочный мостик на штекерной ячейке реле 1 на реле противотуманных фар.
6. Заглушку в приборной доске заменить на оригинальный выключатель противотуманных фар.
7. Возможно, вам потребуется более узкая полочка, в зависимости от количества уже имеющихся выключателей.
8. Надо еще проложить провод от выключателя к штекерной станции (на дополнительном блоке реле слева под приборной панелью).
9. Включить. Проверить функционирование дополнительно к стояночному, ближнему или дальнему свету. Готово.]]> admin Tue, 08 Jan 2008 14:45:28 +0300 http://pro-audi.net/2008/01/08/snjatie-far.html http://pro-audi.net/2008/01/08/snjatie-far.html Элементы основной фары (на иллюстрации фары моделей с 4- и 5-цилиндровыми двигателями)

1 – рассеиватель;
2 – резиновый уплотнитель;
3 – рефлектор с корпусом лампы;
4 – крепежные скобы;
5 – двигатель регулирования угла наклона фар;
6 – колпак;
7 – декоративная накладка;
8 – корпус фары.

Для снятия фары нужно вывернуть болты, обозначенные на иллюстрации стрелками.

1. Снять полоску под фарами.
2. Сзади на фаре ослабить колпак(и), отсоединить многоконтактный штекер и патрон стояночного света.
3. Протянуть жгут проводов с оболочкой через отверстие в корпусе блок-фары.
4. Вывернуть два крепежных винта вверху из панели кузова; еще два под фарой.
5. Вынуть фару вперед.
6. Модели с 4- и 5-цилиндровым двигателями: дополнительно снять корпус указателя поворота.

Далее: "Разбор фары"]]> admin Tue, 08 Jan 2008 14:42:48 +0300 http://pro-audi.net/2008/01/08/zamena-lamp.html http://pro-audi.net/2008/01/08/zamena-lamp.html Лампы основной фары и фары дальнего света

На иллюстрации сняты обе крышки (6) у модели с 6-цилиндровым двигателем, для того чтобы добраться до ламп основной фары (3) и фары дальнего света (1). Цифры обозначают далее: 2 – соединительный штекер для всех ламп; 4 – двигатель регулирования угла наклона фар; 5 – гнездо лампы стояночного света.

Снятие лампы основной фары (2) моделей с 4- и 5-цилиндровыми двигателями после снятия крышки (1) и ослабления скобы для крепления пружины (3).

Все лампы в фарах снимаются со стороны моторного отсека. При этом необходимо перед заменой ламп произвести еще кое-какие работы:
1. Подготовка: в зависимости от того, какой двигатель стоит на вашем автомобиле, сначала следует отсоединить резиновую серьгу на правой блок-фаре, отжать оба крепежных хомутика назад и вытянуть вверх среднюю часть колпака (там, где он есть, дополнительно надо будет снять еще рукав воздухозаборника). На модели с 6-цилиндровым двигателем снять крышку аккумуляторной батареи у левой фары, у модели с 5-цилиндровым двигателем решетку радиатора.
2. На моделях с 4- и 5-цилиндровыми двигателями повернуть в моторном отсеке колпак фар налево (против часовой стрелки) и снять его.
3. На моделях с 6-цилиндровыми двигателями лампы основной фары и фары дальнего света расположены за раздельными крышками, зафиксированными проволочными скобами. Отжать скобу из паза.
4. В общем следует отметить, что некоторые лампы фар весьма труднодоступны. Тот, кто не может похвастаться ловкими пальцами, должен снимать всю фару.
5. Замена лампы: отсоединить наконечник провода.
6. Сдавить скобы для крепления пружины у крепления лампы и откинуть их.
7. Вытянуть лампу накаливания.
8. Новую лампу основной фары следует вставить таким образом, чтобы три контактных язычка образовывали открытую вниз букву «П».
9. Лампу фары дальнего света (модели с 6-цилиндровым двигателем) вставить таким образом, чтобы цоколь точно подходил к выемке на патроне лампы.

Далее: "Лампа стояночного света"]]> admin Tue, 08 Jan 2008 14:29:41 +0300 http://pro-audi.net/2008/01/08/zapasnye-lampy.html http://pro-audi.net/2008/01/08/zapasnye-lampy.html Небольшой запас наиболее важных ламп даст вам возможность немедленно заменить дефектную лампу, если она перегорела в дороге.

Галогенные двухнитевые лампы Н4, 60/55 Вт, DIN-форма YD для основных фар.
Галогенные однонитевые лампы Н1, 55 Вт, DIN-форма YА для фар дальнего света моделей с 6-целиндровым двигателем.
Галогенные однонитевые лампы Н3, 55 Вт, DIN-форма YС для противотуманных фар.
Лампа с шаровой колбой, 21 Вт, DIN-форма RL для передних и задних указателей поворота, фар заднего хода, а также заднего противотуманного габаритного огня.
Двухнитевая лампа с шаровой колбой, 21/5 Вт, DIN-форма SL для стоп-сигнала и задних габаритных огней.
Миниатюрная лампа, 4 Вт, DIN-форма HL для стояночных огней и освещения номерных знаков.]]> admin Tue, 08 Jan 2008 14:26:32 +0300 http://pro-audi.net/2008/01/08/osveshhenie.html http://pro-audi.net/2008/01/08/osveshhenie.html Благодаря своим большим фарам-рефлекторам Audi 80 обладает превосходным дальним и ближним светом. Огромное преимущество, которое водители наверняка оценили по достоинству. Другая задача осветительных приборов – безопасность. Они делают автомобиль заметным для других участников движения в сумерках, в темноте, а также в тумане.

Проверка освещения
1. Включить зажигание и опробовать один за другим все осветительные приборы:
2. Стояночный свет (габариты), ближний свет, встроенные противотуманные фары (если имеются), дальний свет.
3. Передние указатели поворота справа, слева, а также аварийную световую сигнализацию.
4. Задние огни и подсветку номерных знаков а также заднюю противотуманную фару.
5. Задние указатели поворота, аварийную световую сигнализацию, фары заднего хода.
6. Стоп-сигналы, однако для этого вам потребуется помощник.

Подсказка: внимательные водители проверяют систему освещения практически при каждой ночной поездке. Перегоревшая лампа фары заметна по узкой полосе света перед автомобилем. При движении в колонне бампер или лаковое покрытие переднего автомобиля отражают свет фар и передних «поворотников». Перед светлой стеной вы можете проверить не выходя из автомобиля, видны ли две световых точки и мигает ли оранжевым поворотник. Для проверки задних огней также можно использовать светлую стену.]]> admin Tue, 08 Jan 2008 14:25:32 +0300